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Ferrari en son fief
La maison de ventes internationale RM Auctions a pris l'habitude d'organiser à Maranello des ventes spécialisées de Ferrari, sous l'intitulé "Ferrari - leggenda e passione". Maranello est le site de l'usine Ferrari et de son circuit d'essais, le Circuito di Fiorano.
Pour la prochaine vente, qui se tiendra le 18 mai et dont le catalogue n'est pas encore clos, quelques voitures de 1951 à 2004 sont déjà visibles dans la présentation de la vente sur le site :
http://www.rmauctions.com/
Je ne manque pas de goût : j'ai été directement consulter une superbe Ferrari 246 Dino Sport de 1960, de couleur rouge Ferrari, estimée 3,4 M€ !!!
Deux Ferrari 250 GT seront le couple vedette de cette vente, la LWB California Spyder rouge de 1958 à 2,5 M€, et la noire SWB California Spyder de 1961 dont la photo est superbe, à 3,4 M€.
(Selon mon habitude, je ne donne que l'estimation basse).
La vente du 20 mai 2007 avait été particulièrement réussie et mérite qu'on se la remémore. Sur 33 Ferrari, une seule était restée invendue, et la maison de ventes avait enregistré 10 enchères millionnaires couvrant une grande gamme de dates de fabrication, depuis une Berlinetta de 1953 à 4,2 M€ jusqu'à une Formule 1 de 2006 à 1,6 M€. Ces prix sont donnés frais inclus.
Surtout, elle avait vu l'adjudication à 6,8 M€, frais inclus également, d'une Ferrari 330 TRI/LM Testa Rossa de 1962. Un prix aux enchères n'est jamais le résultat du hasard, celui-ci encore moins que les autres puisqu'il se situait dans la fourchette d'estimations.
Les catalogues des grandes ventes d'automobiles sont toujours très détaillés, et cette maison de ventes a la bonne idée de les laisser en ligne. J'ai donc pu aller voir ce qui faisait de cette voiture un sujet aussi exceptionnel.
En fait, elle avait quelque chose d'unique en ce sens qu'elle avait été la dernière voiture de course de Ferrari à moteur avant, et marquait techniquement l'aboutissement parfait d'une évolution qui avait démarré lors de la création du modèle Testa Rossa cinq ans auparavant.
La technique a payé par deux fois, d'abord par la victoire de cette voiture aux 24 Heures du Mans en 1962 (pilotée par Phil Hill et Olivier Gendebien), ensuite par ce beau résultat aux enchères de l'an dernier.
Ayant été régulièrement utilisée par ses propriétaires successifs, elle avait dû être restaurée, mais le plus grand soin avait été apporté à la remettre dans sa configuration d'origine, poussant même la recherche de la perfection en la faisant rhabiller par son premier carrossier.
Un prix d'anthologie, pour un véhicule d'anthologie !
Pour la prochaine vente, qui se tiendra le 18 mai et dont le catalogue n'est pas encore clos, quelques voitures de 1951 à 2004 sont déjà visibles dans la présentation de la vente sur le site :
http://www.rmauctions.com/
Je ne manque pas de goût : j'ai été directement consulter une superbe Ferrari 246 Dino Sport de 1960, de couleur rouge Ferrari, estimée 3,4 M€ !!!
Deux Ferrari 250 GT seront le couple vedette de cette vente, la LWB California Spyder rouge de 1958 à 2,5 M€, et la noire SWB California Spyder de 1961 dont la photo est superbe, à 3,4 M€.
(Selon mon habitude, je ne donne que l'estimation basse).
La vente du 20 mai 2007 avait été particulièrement réussie et mérite qu'on se la remémore. Sur 33 Ferrari, une seule était restée invendue, et la maison de ventes avait enregistré 10 enchères millionnaires couvrant une grande gamme de dates de fabrication, depuis une Berlinetta de 1953 à 4,2 M€ jusqu'à une Formule 1 de 2006 à 1,6 M€. Ces prix sont donnés frais inclus.
Surtout, elle avait vu l'adjudication à 6,8 M€, frais inclus également, d'une Ferrari 330 TRI/LM Testa Rossa de 1962. Un prix aux enchères n'est jamais le résultat du hasard, celui-ci encore moins que les autres puisqu'il se situait dans la fourchette d'estimations.
Les catalogues des grandes ventes d'automobiles sont toujours très détaillés, et cette maison de ventes a la bonne idée de les laisser en ligne. J'ai donc pu aller voir ce qui faisait de cette voiture un sujet aussi exceptionnel.
En fait, elle avait quelque chose d'unique en ce sens qu'elle avait été la dernière voiture de course de Ferrari à moteur avant, et marquait techniquement l'aboutissement parfait d'une évolution qui avait démarré lors de la création du modèle Testa Rossa cinq ans auparavant.
La technique a payé par deux fois, d'abord par la victoire de cette voiture aux 24 Heures du Mans en 1962 (pilotée par Phil Hill et Olivier Gendebien), ensuite par ce beau résultat aux enchères de l'an dernier.
Ayant été régulièrement utilisée par ses propriétaires successifs, elle avait dû être restaurée, mais le plus grand soin avait été apporté à la remettre dans sa configuration d'origine, poussant même la recherche de la perfection en la faisant rhabiller par son premier carrossier.
Un prix d'anthologie, pour un véhicule d'anthologie !
Repères : ferrari
Réponses à cette Discussion
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Permalien Réponse de Pierre Tavlitzki le -
Je n'ai pas été le seul à la trouver belle, cette Ferrari noire de 1961, et en vrai elle devait être encore plus belle qu'en photo, puisqu'un acheteur en a donné 7 M€ frais inclus.
Sa consoeur rouge, d'un modèle très semblable, s'est vendue sagement à 2,4 M€ frais inclus.
J'avais annoncé la vente avant que le catalogue soit sorti, ce qui est bien pour la rapidité de l'information mais un peu moins pour sa fiabilité : la Dino Sport de 1960 ne figure ni dans les résultats en ligne ni dans les invendus.
Nous nous consolerons en notant le prix d'une voiture ajoutée en dernière minute (lot 339A) : cette Ferrari 250LM de 1964 ayant appartenu à Jochen Rindt est partie à 4,5 M€ frais inclus sur une estimation de 4,2 M€.
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