La fin des années 1930 est un âge d'or pour les voitures de luxe. Dans cette catégorie, nous sommes encore à l'ère pré-industrielle, et chaque véhicule est un peu unique en son genre.
Justement Bentley, qui est devenue une marque de Rolls-Royce depuis 1931, a sorti le modèle 4 1/4 litre, plus puissant que ses prédécesseurs et donc capable de supporter des carrosseries plus lourdes. Dans ces conditions, la créativité des professionnels n'a pas de limites.
Les 14 et 15 août à Monterey, Californie, Russo and Steele mettent en vente un coupé décapotable Bentley Derby 4 1/4 carrossé par Vanden Plas. Cet exemplaire sorti d'usine en 1938 avait gardé le même propriétaire depuis quarante ans. En 1991, la voiture a subi une révision générale au cours de laquelle il a été constaté qu'aucune pièce du moteur n'avait besoin d'être changée. Elle a été repeinte et re-chromée et son habillage intérieur a été refait.
La maison de ventes ne donne pas d'estimation, mais compare cette voiture à deux Bentley qu'elle a vendues en 2008 : un autre coupé Derby de 1938 à toit fixe vendu 1,7 M$, et un coupé de 1948 à toit ouvrant vendu 1,2 M$.
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