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En 1957, une voiture à tête rouge (Testa Rossa, TR) attaque les circuits automobiles, dans le but de gagner. Depuis l'année précédente, cette calandre rouge est un signe de reconnaissance des nouveaux modèles de Ferrari.

Malheureusement, c'est une série d'accidents mortels qui ouvre la voie à des modifications importantes des réglements des courses, limitant la cylindrée à 3000 cm3. Avec son modèle 250 TR qui inaugure la forme aérodynamique dite "barquette", Ferrari est la seule marque à avoir le bolide idéal pour dominer le circuit selon ces nouvelles règles. Pendant des années, aucun autre constructeur ne pourra inquiéter la suprématie de la Scuderia.

Tous les ans en mai, RM Auctions organise à Maranello en coopération avec Sotheby's la plus remarquable des ventes aux enchères spécialisées : on n'y trouve que des Ferrari de haut de gamme.

Le lot important de la vente du 17 mai est un des 22 exemplaires de la Ferrari 250 TR. En toute simplicité, RM Auctions annonce que ce lot obtiendra l'enchère la plus élevée jamais enregistrée au monde sur une automobile de collection.

L'estimation n'est pas indiquée, mais le point de repère est précis. On en attend plus cher que 6,8 M€, prix frais inclus en 2007 d'une Ferrari 330 TRI/LM Testa Rossa de 1962, ou que 7 M€, prix frais inclus en 2008 d'une SWB California Spyder noire de 1961. Toutes les deux à Maranello.

Les Ferrari noires sont parmi les plus jolies voitures de l'histoire de l'automobile. C'est le cas de notre exemplaire à tête rouge.

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Je suis comme tout le monde, j'aime bien parler de records, quand ils sont mérités et indiscutables. RM Auctions avait avec cette Ferrari une voiture dont ses spécialistes savaient qu'elle était exceptionnelle. L'originalité de leur approche des medias a été d'indiquer que le record du monde d'une voiture aux enchères serait battu, sans donner d'autres estimations.

C'est fait : 9 M€ frais inclus.

La vente était organisée en coopération avec Sotheby's.

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