Une Maserati comme celle de Fangio

[Pierre Tavlitzki]

Juan Manuel Fangio fut le plus célèbre pilote de course automobile de tous les temps. Cette réputation est parfaitement justifiée par l'habileté exceptionnelle de sa conduite.

La Maserati 250F est une monoplace avec un moteur de 2500 cm3, conçue en 1953 pour répondre aux nouvelles normes de la Formule 1. Dès le 17 janvier 1954, Fangio gagne le Gran Premio de la Republica Argentina avec une Maserati 250F.

27 exemplaires ont été produits. Nous nous intéressons aujourd'hui à l'un d'eux, construit à la fin de l'année 1955, et qui mena Stirling Moss à la victoire au Grand Prix de Monaco en 1956.

Cette voiture estimée 1,7 M€ est une des deux Maserati annoncées dans la vente Ferrari - Leggenda e Passione, organisée par RM Auctions en collaboration avec Sotheby's le 17 mai à Maranello. Les deux anciennes marques rivales ont fusionné dans le groupe Fiat en 1997. Cette superbe Maserati est ainsi la bienvenue dans le fief de Ferrari.

[Pierre Tavlitzki]

Le succès remarquable de la Ferrari Testarossa, objet d'un autre article dans ce groupe, ne doit pas masquer le fait que les trois autres lots que j'avais repérés sont restés invendus.

Parmi eux, la Maserati discutée ci-dessus et une autre Ferrari qui aurait bien voulu battre elle aussi le record du monde, et dont aucun acheteur n'a voulu à 7,25 M€. Il s'agissait d'une 330 P4 de 1967, qui avait fait l'objet de communiqués de presse dédiés, comme la Testarossa.

Plus que jamais, il faut faire une distinction entre les lots exceptionnels, qui trouvent encore et toujours des acheteurs, et tous les autres.